суббота, 7 ноября 2009 г.

Блог автолюбителя (4 сообщения)

 rss2email.ru
Получайте новости с любимых сайтов:   


Сетевой фольклор и приколы. НИИ МЕДВЕД.

Новости поисковой оптимизации

Глум над рекламой и брендами

Скачивайте лучшие фильмы

  RSS  Блог автолюбителя
Автомобили и всё что с ними связано
http://avtocora.ru
рекомендовать друзьям >>

  • Токио 2009: Suzusho Supasse V

    Suzusho Supasse V

    Частный японский автостроитель Suzusho представил на Токийском Мотор Шоу двухместное куче Supasse V. В очертаниях новейшего спортивного автомобиля наметанный глаз сходу увидит знакомые полосы Zonda и Ferrari Enzo.

    Двери куче раскрываются ввысь, выпуклое лобовое стекло напоминает пузырь; фронтальная число отточена как лезвие, сзаду жестко возвышается спойлер. Supasse V располагает масштабы: длина 3,873 мтр, ширина – 1,953 мтр, высота – 1,16 мтр, дорожный просвет – 95 мм.

    Построенный на основе дюралевой рамы и кузова из стекловолокна, спортивный автомобиль весит итого едва лишь 850 кг и дает гарантию чрезвычайно волнительное соотношение массы/множества: на каждые 3,1 кг веса машинки приходится 1 литр.. с. К сожалению, четких технических черт представители компании пока не огласили.

    Supasse V обустроен турбованным бензиновым движком L3-VDT объемом 2.3 литра мощностью 270 лошадиных сил от Mazda (используется в нынешнее время на Mazda3 MPS), в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией переключения передач. Передняя и задняя подвески спорткара выполнены на двойных поперечных рычагах.

    Мелкосерийное производство Supasse V, намечено на 2010 год. Стоить машина будет примерно около 60 тысяч долларов. И есть еще один ньюанс: собирать спорткар покупателю придется самостоятельно.

    Не удивляйтесь: Supasse V относится к классу так называемых «киткаров» – автомобилей, продающихся в разобранном виде, которые автолюбители собирают в собственном гараже. Самым известным представителем таких автопроизводителей в Европе является британская фирма Caterham. Стандартный набор «автоконструктора» включает несущую раму, подвеску, электрику, комплект автостекол и отделочных деталей, кузовные панели. Двигатель, КПП и дополнительное оборудование – по желанию заказчика.
    Suzusho Supasse V

    Метки:

    Связанные записи


    Переслать  


  • Правила поведения водителя, попавшего в ДТП. Часть 3

    Вызывайте независимого аварийного комиссара. Если вы все-таки решили вызвать ГАИ, несмотря на риск потерять на полгода права, но стражи порядка никак не едут, Вы можете пригласить аварийщика, который зафиксирует место происшествия и побеспокоется, чтобы гаишники действительно приехали.

    (more...)


    Переслать  


  • Правила поведения водителя, попавшего в ДТП. Часть 2

    Вызывайте ГАИ, если не боитесь потерять права, или пишите заявление в милицию. Причем сделать это нужно вне зависимости от того, какие именно советы дает пострадавшему по телефону сотрудник СК. Порой сами страховщики могут убалтывать клиента по телефону: "Езжайте себе спокойно, у вас просто царапина (вмятина), мы итак вам заплатим".

    (more...)


    Переслать  


  • Правила поведения водителя, попавшего в ДТП. Часть 1

    1. Как можно скорее сообщите об аварии в страховую компанию. Дело в том, что своевременное уведомление о страховом случае, то есть аварии, — основное требование в страховании. Дело в том, что закон (п. 5 ч. 1 статьи 991 Гражданского кодекса) позволяет страховой компании отказать застрахованному в выплате, если он не известил компанию о случившемся своевременно.

    (more...)


    Переслать  




rss2email.ru       отписаться: http://www.rss2email.ru/unsubscribe.asp?c=65870&u=497598&r=584414546
управление подпиской: http://www.rss2email.ru/manage.asp
на

Комментариев нет:

Отправить комментарий